С постепенным развитием новой энергетической отрасли на рынке появляется все больше электромобилей. Сегодня я представлю для вас четыре распространенных режима зарядки автомобильного зарядного устройства.
Режим 1
Технология зарядки Mode 1 относится к домашней зарядке от стандартной розетки с простым удлинителем. Этот тип зарядки включает в себя подключение электромобиля к стандартной бытовой розетке. Этот способ зарядки не обеспечивает пользователям ударную защиту от постоянных токов. Мы не рекомендуем использовать этот метод зарядки.
Режим 2
Режим зарядки 2 предполагает использование специального кабеля со встроенной защитой от ударов от переменных и постоянных токов. В режиме зарядки 2 кабель для зарядки поставляется вместе с электромобилем. В отличие от зарядки mode 1, зарядные кабели Mode 2 имеют встроенную защиту в кабели, которая защищает от поражения электрическим током. Режим зарядки 2 в настоящее время является наиболее распространенным режимом зарядки электромобилей.
Режим 3
Режим зарядки 3 предполагает использование специальной зарядной станции или домашнего настенного бокса для зарядки электромобилей. Оба обеспечивают защиту от ударов от переменных или постоянных токов. В режиме 3 соединительный кабель поставляется с настенной коробкой или зарядной станцией, и EV не нуждается в специальном кабеле для зарядки. Режим зарядки 3 в настоящее время является предпочтительным средством зарядки электромобилей.
Режим 4
Режим 4 часто называют «быстрой зарядкой постоянного тока» или просто «быстрой зарядкой». Однако, учитывая широко варьирующиеся скорости зарядки для режима 4 - (в настоящее время начиная с портативных блоков мощностью 5 кВт до 50 кВт и 150 кВт, плюс скоро будут развернуты стандарты 350 и 400 кВт)